Не ми работят реотаните на задното стъкло?

[snaiperisto]

Срам ме е вече да пускам теми ,ама нямам избор.

Та не бачка реотана , не свети и лампа някаква по таблото. Отдавах го на изгорял бушон , все пак често се случва...голям консуматор са , ама уви...днес проверих всичките бушони , един беше изгорял , смених го но май не беше за реотана , щото нищо не се случи.

Та някакъв съвет?

[Доко]

Чети бе мой, има всичко http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=53603

[b_angelov]

Срам ме е вече да пускам теми ,ама нямам избор.

Та не бачка реотана , не свети и лампа някаква по таблото. Отдавах го на изгорял бушон , все пак често се случва...голям консуматор са , ама уви...днес проверих всичките бушони , един беше изгорял , смених го но май не беше за реотана , щото нищо не се случи.

Та някакъв съвет?

A видя ли след като го смени, дали новия не изгоря веднага след пробата?

[snaiperisto]

A видя ли след като го смени, дали новия не изгоря веднага след пробата?

Не , не видях. То тий беше 10 амперов и едва ли е за реотаните . Но не би ли трябвало да ми свети нещо на таблото , като ги включа...па макар и да не греят , нали огледалата ще греят?

[b_angelov]

Ако имаш късо съединение около клемите на реотаните, бушона ще ти гори веднага след като натиснеш бутона. Съответно няма да ти работи нито подгряването на огледалата, нито ще ти свети индикатора на таблото.

[badmadafaka]

А за колко време горе-долу трябва да загрее тоя реотан и тези на огледалата след като се включат (за да се усетят с ръка, че греят)?
От схемата която е дал колегата b_angelov в другата тема ми се струва, че няма как да свети лампата в таблото и да не работи всичко друго или бъркам..?

Иначе към колегата snaiperisto: я само за проба провери дали ти работи клапата, която е за вътрешна циркулация на въздуха в купето (да има материал за още една тема евентуално)

[snaiperisto]

Ако имаш късо съединение около клемите на реотаните, бушона ще ти гори веднага след като натиснеш бутона. Съответно няма да ти работи нито подгряването на огледалата, нито ще ти свети индикатора на таблото.

Мда , обаче ... гледам схемата която си сложил в другата тема по въпроса , броя и "F-12" е седмият бушон отгоре на долу ...ама кое е отпред и кое отзад на това табло с бушоните , щото тук е дадено вертикално а на колата е хоризонтално?

[b_angelov]

А ся де! Как ще е хоризонтално?

Таблото по "дефоут" на нашите стои точно така, както е показано на схемата в другата тема - вертикално.

Ето и един жив пример:



От тук се вижда, че F12 е зелен. Апък аз забравих зеления цвят на колко ампера отговаря.

[snaiperisto]

Лелее , е са остава да се окаже че блока с бушоните се откачва и увисва надолу , а аз се гъзих като проститутка???

[b_angelov]

Лелее , е са остава да се окаже че блока с бушоните се откачва и увисва надолу , а аз се гъзих като проститутка???

Дърпа се лоста, на който пише "FUSE" и се сваля надолу, добре прегледно, към теб

[snaiperisto]

Това добре , ама сега ако може някой да ми каже , защо бе ...мама му стара , не ми се отваря вече капачката на резервоара...че ако пусна още една тема , ще ми е десета. Не чувам щракане , поливах с вряла вода...нестава. А като ми свърши бензина , трябва да бутам...щото на метан не пали?

[b_angelov]

Това добре , ама сега ако може някой да ми каже , защо бе ...мама му стара , не ми се отваря вече капачката на резервоара...че ако пусна още една тема , ще ми е десета. Не чувам щракане , поливах с вряла вода...нестава. А като ми свърши бензина , трябва да бутам...щото на метан не пали?

Веднага се притичваме на помощ:

Схемата:


Компонентите:


Започни от бушона - G384, който за твой "късмет" е на готиното място отзад над резервоара. До там се стига през багажника, като свалиш кората над резервната гума.

[toki4a]

А ся де! Как ще е хоризонтално?

Таблото по "дефоут" на нашите стои точно така, както е показано на схемата в другата тема - вертикално.

Ето и един жив пример:



От тук се вижда, че F12 е зелен. Апък аз забравих зеления цвят на колко ампера отговаря.

черното реле ! от ляво под това голямото жълто то е за реотаните !, алошото е ,че когато се прибере целия бушонен блок понеже нема много жици релето провисва леко и не дава добър контакт!!!

[VET]

А отделно трябва да имаш и една връвчица с която можеш да издърпаш оста която заключва капачката на резервоара. Разгледай добре, може ако са сваляни тапацерии или нещо друго, връвчицата да е увиснала някъде. А иначе резервоара при мен се отваря само когато колата е изгасена и не е на контакт.

Приятен ден

[snaiperisto]

Отворих я днес , но се отвори при странно положение на ключа , малко след "контакт" и малко преди да завърти стартера. Май така се получи , след интервенцията на ключаря...описана в една от многобройните ми теми.

Сипах 50лв. бензин и смятам да не я отварям следващите няколко десетилетия.

А с реотаните ще се разправям , като ми мине зъба.